La Région Réunion a voté un budget primitif 2026 de 1,32 milliard d'euros. Malgré un contexte économique tendu, l'exécutif parle d'un budget « maîtrisé » qui privilégie les investissements et intègre pour la première fois une dimension environnementale. L'opposition dénonce un manque de soutien aux entreprises.
La séance a commencé par un hommage au photographe Patrick Lauret. La présidente Huguette Bello a rendu hommage à son travail dans l'univers du trail et du rallye.
Les élus ont d'abord examiné une motion sur les Parcours emploi compétences (PEC). Bernard Picardo, président de la Chambre des métiers, a rappelé que 36 % de la population vit sous le seuil de pauvreté. Il demande de maintenir les crédits au niveau de 2024.
Huguette Bello a promis de relayer cette demande. Elle a aussi affiché son soutien aux propriétaires de coqs de combat rassemblés devant la préfecture et rappelé l'engagement de la collectivité pour préserver le cadre financier européen, notamment le POSEI et le FEDER.
Michel Vergoz a présenté une autre motion qui propose la création d'une SEM pour l'importation et le stockage de carburants. L'objectif : briser le monopole de la SRPP en introduisant de la concurrence.
Un budget sous pression mais maîtrisé
Patrick Lebreton, premier vice-président, a présenté le budget 2026 de 1,321 milliard d'euros, fonctionnement et investissement confondus. Il a pointé l'incertitude financière actuelle : le projet de loi de finances reste flou et les recettes fiscales peinent à décoller.
La stratégie consiste à contenir les charges de fonctionnement tout en augmentant les ressources et en limitant l'endettement. Le budget se répartit entre 47 % de dépenses de fonctionnement et 53 % d'investissement. Les investissements bondissent de 22,7 %, portés par les gros chantiers comme les lycées et la Nouvelle route du Littoral (NRL).
Trois axes et un premier budget vert
Le budget 2026 se structure autour du développement humain et solidaire, du développement économique et de la transition écologique. Plus de 278 millions d'euros iront au développement humain, 100 millions d'euros au développement économique et 321 millions d'euros à la transition écologique.
Nouveauté cette année : une évaluation environnementale accompagne le rapport budgétaire, avec un budget climat et biodiversité. Le projet de nouveau câble sous-marin se concrétise aussi avec un investissement de 90 millions d'euros.
Augmentation des taxes sur les cartes grises
La Région a décidé d'augmenter la taxe sur la carte grise, qui passe à 60 euros. Cette hausse devrait rapporter environ 500 000 euros supplémentaires par an.
Critiques de l'opposition sur le budget
Jean-Jacques Morel, élu d'opposition, a fustigé un budget déconnecté des urgences économiques et sociales. Il a pointé les retards sur les projets de lycées et réclamé des actions concrètes pour les entreprises, dans un contexte de chômage élevé.
Sur le pouvoir d'achat, il a poussé la majorité à appliquer les recommandations de l'Observatoire des prix. Il a aussi dénoncé l'augmentation des taxes sur les véhicules électriques et la progression de la masse salariale.
Réponses de la majorité
Céline Sitouze, vice-présidente, a défendu les projets éducatifs en annonçant l'ouverture de deux nouveaux lycées d'ici 2028. Patrick Lebreton a répondu aux critiques sur le soutien aux entreprises en listant les dispositifs régionaux existants.
Interpellation de l'État sur le trafic de drogue
Huguette Bello a interpellé l'État sur la montée du trafic de stupéfiants à La Réunion, qu'elle qualifie de « tsunami blanc ». Elle réclame un renforcement des moyens de lutte, particulièrement au Port.
Elle a insisté sur le rôle moteur de l'investissement régional, rappelant que la collectivité investit plus que tout autre acteur pour créer des emplois et accompagner la jeunesse. Le budget 2026 doit permettre de bâtir une Réunion responsable et protectrice.
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