UE assouplit l'objectif zéro émission pour voitures en 2035

La Commission européenne a annoncé le 16 décembre un assouplissement de son plan pour atteindre le tout-électrique pour les voitures neuves d'ici 2035. Les véhicules hybrides rechargeables et les modèles à prolongateur d'autonomie pourront encore être vendus, sous certaines conditions, pendant que l'industrie automobile européenne traverse une crise.

Après 2035, les constructeurs auront le droit de commercialiser une part limitée de voitures neuves à moteurs thermiques ou hybrides, à condition de compenser les émissions de CO2 que génèrent ces véhicules.

L'objectif de réduction des émissions de CO2 par rapport à 2021-2024 passe de 100 % à 90 %. Cette décision répond aux demandes des constructeurs européens, qui voient leurs ventes chuter durablement tandis que leurs concurrents chinois, comme BYD, progressent rapidement avec des modèles électriques attractifs.

Pour épauler le secteur, la Commission européenne prévoit d'accorder 1,5 milliard d'euros de prêts à taux zéro aux entreprises qui produisent des batteries pour véhicules électriques en Europe. D'autres mesures visent à encourager le verdissement des flottes d'entreprise avec des objectifs nationaux et à promouvoir les petits véhicules électriques européens.

Cet assouplissement doit calmer les constructeurs et les États membres réticents, notamment l'Allemagne. L'objectif de réduction de 90 % des émissions de CO2 sur les ventes de voitures neuves demeure élevé et pousse l'industrie automobile européenne à continuer sa transition vers le tout-électrique.