Air Austral a annoncé ce mardi la remise en service de l'ATR de sa filiale Ewa Air, dont l'immobilisation avait entraîné plusieurs jours d'annulations sur les liaisons entre La Réunion, Madagascar et Rodrigues.
Dans un communiqué, la compagnie rappelle que cet ATR est « le seul appareil capable d'atterrir sur les pistes des aéroports de Diego et Tamatave à Madagascar, et de Rodrigues ». Son indisponibilité avait laissé des voyageurs réunionnais bloqués notamment à Diego-Suarez et à Toamasina, à quelques jours de la rentrée.
Deux séries de vols de rattrapage ont été programmées. Dès ce mardi 11 août, la liaison Rodrigues reprend : départ de La Réunion à 14h (vol UU7751), retour de Rodrigues à 16h35 heure locale (vol UU7752). Le mercredi 12 août, deux rotations couvriront Diego-Suarez : départ de La Réunion à 7h (vol UU5557, arrivée à 9h05 heure locale), puis retour de Diego à 9h40 pour une arrivée à La Réunion à 13h40.
Air Austral présente « ses excuses aux passagers impactés pour les désagréments causés » et les remercie « pour leur patience et leur compréhension », précisant que « leur sécurité reste sa priorité absolue ».
5 commentaires
@Sébastien V., tu mets le doigt sur quelque chose d'important mais je prolongerais l'analyse : Air Austral savait depuis des années que cet ATR était l'unique appareil compatible avec ces pistes. La question c'est pourquoi il n'y a pas de protocole de backup solide, un accord avec une autre compagnie régionale par exemple. Les excuses officielles c'est bien, mais ça ne règle pas le problème structurel que tu soulèves. Si ça arrive une fois, ça peut arriver deux fois.
Diego-Suarez c'est une des plus belles baies du monde, les gens qui étaient bloqués là-bas ont au moins eu de la chance d'être coincés dans un endroit pareil, même si j'imagine que quand la rentrée approche c'est moins drôle. Ce genre de dépendance à un seul appareil sur ces liaisons, ça interroge vraiment sur comment on pense le désenclavement touristique de ces destinations. J'emmène des groupes à la rencontre des cirques réunionnais et je vois à quel point une seule liaison coupée peut ruiner des mois de planification pour des voyageurs qui viennent de loin.
Ce qui interpelle dans cette situation, c'est la fragilité structurelle que révèle l'immobilisation d'un seul appareil sur des liaisons aussi spécifiques. Quand un ATR est le seul capable d'atterrir sur ces pistes, la moindre défaillance technique devient immédiatement un sujet de continuité territoriale, pas seulement un aléa commercial. On peut comprendre les contraintes d'exploitation, mais la question d'un appareil de substitution ou d'un accord de partage avec d'autres opérateurs mériterait sans doute d'être posée à un moment, peut-être dans le cadre des concessions de service public concernées.
Enfin une bonne nouvelle ! Les gens qui attendaient à Rodrigues, surtout avec la rentrée qui arrive, c'était vraiment galère. Vivement que cette situation se normalise complètement.
J'avais une cliente hier qui m'a dit que sa sœur était restée bloquée à Diego avec ses enfants plusieurs jours, sans vraiment savoir quand ils allaient rentrer. On dirait que c'est jamais simple avec ces petites liaisons, mais bon, le principal c'est que ça repart.