Serge Hoareau a été élu président du Syndicat mixte de l'aéroport de Pierrefonds. Il reprend les rênes d'une plateforme fragilisée, dont l'avenir commercial dépend du retour des compagnies aériennes et de leur volonté d'ouvrir des lignes vers le Sud de l'île.
Sa stratégie repose sur le démarchage des transporteurs, Air Austral et Air Mauritius en tête. D'autres compagnies pourraient être approchées. Mais les destinations régulièrement citées autour de Pierrefonds — Afrique australe, Madagascar, Maurice, Asie — se sont jusqu'ici heurtées aux contraintes économiques du transport aérien. Le vol depuis Durban, que l'ancienne présidence espérait, ne devrait pas voir le jour.
David Lorion, président de la CIVIS, a tenu à préciser la position des élus du Sud. « Non pas qu'on appuie, mais on la porte », a-t-il déclaré à propos de cette stratégie de relance. Il a aussi rappelé une réalité structurelle : « Un aéroport, c'est dépendant des compagnies commerciales, des compagnies aériennes. »
La crise sanitaire continue de peser sur le secteur. Plusieurs années après le Covid, les transporteurs restent prudents et freinent leur exposition sur de nouvelles destinations. David Lorion indique qu'Air Austral commence à aller mieux et espère une amélioration de la situation d'Air Mauritius dans les prochains mois. L'évolution financière de ces deux compagnies sera déterminante pour Pierrefonds.
La nouvelle gouvernance devra démontrer que l'aéroport du Sud offre une complémentarité réelle avec Roland-Garros. Maintenir l'activité existante, restaurer des recettes, convaincre des opérateurs : c'est à cette aune que se mesurera le changement de présidence.
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