Les îles Vanille certifiées bas-carbone par le label de l'État français

L'Organisation des Îles Vanille (VIO) a annoncé, dans un communiqué daté du 16 juin 2026, avoir obtenu un certificat de contribution à la neutralité carbone délivré dans le cadre du Label bas-carbone de l'État français. Elle se présente comme la première structure touristique régionale de l'océan Indien à recevoir cette reconnaissance.

Le dispositif suit trois étapes : mesure de l'empreinte carbone par un organisme indépendant, mise en œuvre d'actions de réduction des émissions, puis financement d'un projet de transition agricole certifié. La certification est inscrite au registre national du Label bas-carbone, avec émission de crédits carbone associés. La VIO précise que le processus repose sur une vérification externe, et non sur une auto-déclaration.

L'organisation met aussi en avant des effets environnementaux indirects : amélioration de la biodiversité, réduction de l'érosion des sols, baisse des apports en phosphore, meilleure qualité de l'air et de l'eau.

« À la tête des Îles Vanille comme du ministère de l'Environnement de mon pays, je porte la même conviction : le tourisme de demain sera durable, ou ne sera pas. Mais l'intention ne suffit plus : là où beaucoup annoncent, les Îles Vanille présentent un certificat, vérifié et reconnu par un label d'État », déclare Abubakar Ben Mahamoud, ministre de l'Environnement chargé du Tourisme de l'Union des Comores et président des Îles Vanille.

Fondée en 2010, la VIO regroupe six territoires de l'océan Indien : les Comores, Madagascar, Maurice, Mayotte, La Réunion et les Seychelles. Elle participe par ailleurs au programme européen Interreg VI océan Indien, piloté par la Région Réunion, consacré à la résilience climatique des territoires insulaires. Elle avait également été distinguée lors des 13èmes World Creative Tourism Awards pour sa stratégie de tourisme créatif.

Pour Pascal Viroleau, directeur général de la VIO, la certification traduit un choix assumé : « Une destination insulaire qui vit du transport aérien et maritime ne peut pas ignorer son empreinte. Nous avons choisi la voie la plus exigeante : la mesurer, la réduire, et faire certifier notre contribution par l'État. »

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