Jean-René Ethève, ancien responsable des infrastructures du réseau Car Jaune, est mort dimanche 14 juin à la suite d'un accident de parapente au large de la Marine de Vincendo, à Saint-Joseph. Il avait 69 ans. Emporté par les vagues après sa chute dans l'océan, il n'a pas survécu.
La Sodiparc lui a rendu hommage ce mardi 16 juin, le décrivant comme une figure « emblématique du transport public et de la mobilité à La Réunion ». L'entreprise salue un homme qui a « consacré son énergie, son expertise et sa vision au développement des infrastructures de transport de notre territoire », et qui a « contribué de manière déterminante à l'amélioration et à la modernisation des déplacements des Réunionnaises et des Réunionnais ».
Gérard Françoise, président-directeur général de la Sodiparc, estime qu'il a « marqué plusieurs générations d'acteurs du transport par son engagement, son sens du service public et sa connaissance approfondie des enjeux de mobilité ». Son action, ajoute-t-il, « a laissé une empreinte durable dans l'organisation des réseaux et dans l'aménagement des infrastructures qui structurent aujourd'hui encore les déplacements sur notre île ».
Jean-René Ethève n'exerçait aucun mandat électif et demeurait peu connu du grand public. Son travail, mené en retrait de la scène médiatique, a pourtant accompagné la modernisation des transports collectifs à La Réunion tout au long de sa carrière.
La Sodiparc adresse « ses plus sincères condoléances à sa famille, à ses proches ainsi qu'à tous ceux qui ont eu le privilège de travailler à ses côtés ».
10 commentaires
Ce qui me frappe, c'est que dans beaucoup de territoires insulaires ou en relief comme la Corse ou les Canaries, les gens qui structurent les réseaux de transport passent rarement dans les journaux tant qu'il n'y a pas de crise. C'est un vrai angle mort collectif. Ici à La Réunion le défi est encore plus marqué avec la géographie, et voir qu'un homme a tenu ce rôle pendant toute une carrière sans chercher la visibilité, c'est quelque chose que je trouve assez admirable. Bon vent à lui.
J'ai eu des collègues chauffeurs de Car Jaune qui me parlaient de lui de temps en temps, jamais en mal. Quand y'a des travaux qui bloquent les rotations ou des arrêts qui bougent, c'est le genre de type qu'on appelait. Moi je fais du taxi depuis vingt ans au Tampon et je sais que le transport sur cette île, c'est compliqué à coordonner, même pour un seul véhicule. Alors pour tout un réseau... Condoléances à la famille.
Ici à Cilaos, on sait ce que c'est quand le car ne vient pas, ou qu'il y a des travaux sur la route qui coupent tout pendant des jours. Ce monsieur a travaillé pour que les choses bougent mieux sur notre île, et ça, les gens des hauts le ressentent dans leur quotidien sans toujours savoir à qui le devoir. C'est triste de partir comme ça, dans la mer, si loin de chez soi. Bon repos à lui.
Une petite précision qui me semble utile : la Sodiparc est une société d'économie mixte, ce qui explique en partie pourquoi des cadres comme Jean-René Ethève relèvent d'une culture administrative du service public tout en étant dans une structure para-publique. Ce n'est pas tout à fait la même chose qu'un fonctionnaire d'État classique, et ça a des implications concrètes sur la façon dont ces carrières se construisent, souvent loin des feux médiatiques. Ce que l'article décrit correspond bien à ce profil. Condoléances à sa famille.
Comme dit Yannick, on parle peu de ceux qui bossent dans l'ombre. Moi je suis boucher, je connais rien au transport collectif, mais je sais ce que c'est de construire quelque chose au quotidien sans que personne ne le voit. Condoléances à la famille.
Le transport collectif à La Réunion c'est un défi constant, entre la géographie, le relief, les bassins de population éparpillés. Un gars qui a bossé là-dedans pendant toute une carrière, c'est pas rien. On parle souvent des décideurs politiques mais le travail de fond, celui qui structure vraiment les flux d'un territoire, il se fait par des profils comme lui, discrets et techniques. Respect.
Des gens comme lui, on en a besoin. Construire les infras du transport au quotidien sans chercher les projecteurs, ça demande un engagement rare. Bon courage à toute l'équipe de la Sodiparc.
Parapente au large de Vincendo, c'est un spot exigeant. La mer par là-bas, lé pa fasil. Respect à lui et condoléances à ceux qui l'aimaient.
Je ne connaissais pas du tout ce monsieur, et c'est un peu ce qui me frappe en lisant cet article. Comment une personne qui a autant contribué à la mobilité sur notre île peut rester aussi peu connue du grand public ? Est-ce que c'est propre au secteur des transports publics, ou c'est un choix personnel de sa part ?
Triste nouvelle. Ces personnes qui œuvrent dans l'ombre pendant des décennies méritent qu'on s'arrête un instant pour reconnaître leur contribution. Jean-René Ethève a visiblement construit quelque chose de solide et de durable, et c'est ça le vrai legs qu'on laisse. Toutes mes pensées à sa famille.