Le vol UU272 d'Air Austral n'a pas atterri à Mayotte ce mercredi 17 juin 2026. L'appareil était déjà en phase d'approche de l'aéroport Mayotte-Marcel Henry lorsque l'accès à la plateforme lui a été refusé, le contraignant à faire demi-tour vers La Réunion.
La compagnie impute ce refus au mouvement social en cours sur la plateforme aéroportuaire mahoraise. Elle dit regretter une situation qu'elle ne maîtrise pas et assure que ses équipes travaillent à trouver des solutions de réacheminement pour les passagers concernés.
Les perturbations touchent deux vols : le UU272, dont les passagers devaient rejoindre Mayotte, et le UU273, prévu le même jour dans le sens inverse, entre Mayotte et La Réunion. Les voyageurs affectés se déplaçaient pour des raisons familiales, professionnelles, médicales ou administratives. Air Austral s'est engagée à les informer individuellement dès qu'une solution de transport serait confirmée.
Le mouvement social affecte également le fret et l'ensemble du programme de vols entre les deux îles. La compagnie indique suivre l'évolution de la situation avec les autorités compétentes.
Air Austral avait prévu de renforcer sa liaison entre Mayotte et Paris pour la haute saison, avec jusqu'à neuf vols hebdomadaires annoncés pour répondre à la demande attendue sur cette période.
10 commentaires
@Jean-Marc, je comprends la galère pour ton chantier, mais ce qui me questionne c'est l'absence totale d'anticipation. Un mouvement social ça se construit sur des jours, y'a des préavis déposés, des négociations qui traînent. Air Austral savait probablement que la situation était tendue avant que l'appareil soit en approche. Pourquoi laisser les passagers embarquer sans les informer avant le départ ? C'est ça qui me pose problème, pas le fait qu'une grève bloque un aéroport.
Comme dit Roselyne, rester bloqué loin des siens c'est une douleur que les papiers et les remboursements ne règlent pas. Moi j'ai connu des semaines en mer où on ne pouvait pas rentrer à cause du gros temps, la famille attendait sur le port et le temps s'étirait autrement. Ce qui me touche dans cette histoire c'est que Mayotte et La Réunion partagent quelque chose de fragile, un lien qui tient à un seul avion parfois, comme une ligne de fond qu'on tend entre deux récifs. Quand ça casse, tout le monde se retrouve à dériver.
@Yannick P, tu touches quelque chose d'important avec le médical. Moi ce qui me préoccupe c'est aussi les touristes qui devaient transiter par Mayotte pour rejoindre des séjours plongée, parce que la saison commence et les annulations en cascade c'est pas rien pour les petites structures. Un mouvement social sur un aéroport ça se règle, mais la confiance des visiteurs dans la destination c'est plus long à reconstruire.
Nous à Salazie on a de la famille à Mayotte, et ces nouvelles on les apprend toujours avec du retard. J'espère que les gens bloqués là-bas ont de quoi tenir, parce que rester coincé loin des siens c'est dur, surtout quand on partait pour quelque chose d'urgent. Ici la saison des pluies a déjà bien compliqué nos récoltes, on sait ce que c'est quand les choses qu'on ne contrôle pas viennent tout perturber.
La mer a ses tempêtes, les aéroports ont leurs grèves. Ça finit toujours par se débloquer, d'une façon ou d'une autre.
Moi j'ai justement du miel et des bouteilles qui devaient partir vers Mayotte cette semaine via le fret. On passe des mois à produire, à soigner les ruches, à transformer, et une grève suffit pour tout bloquer. C'est pas un reproche à Air Austral, ils subissent eux aussi, mais les petits producteurs comme nous on a pas de marge pour absorber ce genre de retard. Les circuits courts c'est bien sur le papier, encore faut-il que les liaisons tiennent.
J'ai un gars de mon équipe qui devait rentrer de Mayotte ce jour-là, il était parti pour un chantier là-bas. Air Austral dit qu'elle va informer individuellement, on attend de voir. Moi quand j'ai un sous-traitant bloqué j'ai un chantier qui s'arrête, et personne me rembourse les journées perdues. Les mouvements sociaux c'est un droit, mais les conséquences sur les petits patrons comme nous elles tombent pas dans les grandes cases d'indemnisation.
Un avion qui fait demi-tour en pleine approche, c'est quand même pas rien comme situation.
Le fret c'est ce qui m'inquiète le plus dans cette histoire. Un mouvement social sur une plateforme ça bloque pas que les passagers, ça bloque des marchandises, du médical, des pièces détachées. Mayotte c'est déjà une île sous tension sur les approvisionnements, rajouter ça par-dessus c'est pou faire mal. On a connu pareil à Maurice en 2019, ça avait mis deux semaines à se débloquer vraiment.
J'avais une cliente ce matin qui attendait sa sœur sur le vol du soir, elle l'a appris comme ça en plein service. C'est dur d'être coincé quand c'est pour des raisons familiales, les gens i fo comprendre que derrière chaque billet y'a une vie qui s'organise des semaines à l'avance.