Marché automobile à La Réunion : un début d'année difficile

Le marché automobile réunionnais démarre 2026 en difficulté. Les immatriculations de véhicules neufs reculent de 1,99 % en janvier. Cette baisse s'explique avant tout par la chute de plus de 11 % des ventes de véhicules particuliers, que la forte progression des utilitaires ne parvient qu'à atténuer partiellement.

Le contraste est saisissant après une fin 2025 dynamique. Les immatriculations de véhicules particuliers, qui avaient profité d'achats anticipés en décembre, s'effondrent. À l'inverse, les utilitaires explosent avec une hausse de 50,06 % qui limite les dégâts sur le marché global.

Philippe-Alexandre Rebboah, président du SICR, ne mâche pas ses mots : « L'année commence de la pire des manières avec un marché VP en chute de plus de 11 %. Le marché VU/VP termine à -1,99 %, grâce à la performance des utilitaires. Le marché électrique toutes marques affiche une progression de 19,87 %, mais le segment premium souffre avec une baisse de 39,68 %. »

L'électrique tire néanmoins son épingle du jeu avec une croissance de 19,87 % en janvier. Ce sont les modèles d'entrée et de milieu de gamme qui portent cette dynamique. Le segment premium fait grise mine : la fiscalité lourde et les prix peu attractifs freinent les immatriculations de véhicules électriques haut de gamme.

Renault domine le classement des constructeurs avec 441 immatriculations, soit 21 % de plus qu'en janvier 2025. Peugeot arrive deuxième avec 233 véhicules, devant Dacia (195), Toyota (164) et Citroën (148).

Sur l'électrique, Renault garde la tête avec 81 immatriculations, creusant l'écart avec Skoda, Citroën, BMW, Mercedes et Opel qui affichent des volumes bien plus modestes. Dans le premium, BMW résiste avec 40 immatriculations et devance Audi et Mercedes-Benz, mais l'ensemble du segment piétine.