Record de trafic à l'Aéroport La Réunion en 2025 : +4 % de passagers

L'Aéroport La Réunion Roland Garros a accueilli 2 764 811 passagers en 2025, un record qui marque une hausse de 4 % par rapport à l'année précédente. Cette performance reflète la vitalité du trafic aérien sur l'île, même si les mouvements d'avions ont légèrement reculé de 2,2 %, selon la direction de l'aéroport.

Cette progression record du trafic passagers se répartit en trois segments :

• Métropole : 1 630 089 passagers (+4 %)
• Océan Indien : 1 045 708 passagers (+3 %)
• International : 89 014 passagers (+19 %)

Plusieurs marchés affichent des croissances particulièrement dynamiques :

• Thaïlande : 89 014 passagers (+19,5 %), portée par Air Austral.
• Afrique du Sud : 26 628 passagers (+14,2 %), dans une phase de reprise post-pandémie.
• Mayotte : 216 193 passagers (+10,8 %), qui consolide son statut de hub vers les Comores.

La France métropolitaine reste la principale source de trafic, avec les compagnies Air Austral, Air France, Corsair et French Bee. Cette dernière a notamment étendu ses capacités et gagné des parts de marché. L'île Maurice, avec 663 323 passagers (+2 %), conserve sa place de deuxième destination favorite.

Le trafic vers Madagascar s'établit à 137 602 passagers, affecté par l'instabilité politique. Le nombre de passagers en correspondance a bondi de 13,9 % pour atteindre 60 871, ce qui confirme le positionnement de Roland Garros comme plateforme régionale.

Dans le fret, l'aéroport bat aussi des records avec 30 699 tonnes traitées (+5 %). Les importations, surtout alimentaires, ont grimpé à 21 778 tonnes (+7 %), tandis que les exportations se maintiennent à 8 921 tonnes, avec des résultats inégaux selon les produits.

Pour 2026, l'aéroport a prévu plusieurs projets d'envergure :

• Nouvelle liaison vers Toulouse dès le 15 juin 2026.
• Développement des connexions vers l'Asie et l'Afrique.
• Études pour une nouvelle aérogare départ, capable d'accueillir 4 millions de passagers, avec travaux prévus en 2027.
• Construction d'une centrale photovoltaïque pour le fret, visant à couvrir 50 % de la consommation énergétique d'ici 2028.

Ces projets illustrent la volonté de l'Aéroport La Réunion Roland Garros de concilier croissance, connectivité et transition énergétique.