La présidente de la Région Réunion, Huguette Bello, a dévoilé ce mardi le calendrier final des travaux de la Nouvelle Route du Littoral (NRL). Les premiers chantiers débuteront en novembre 2025, avec une livraison complète prévue pour 2030.
Dix ans après le début du projet, la NRL entre dans sa dernière phase. Huguette Bello a précisé que cette infrastructure reliera La Possession à la Grande Chaloupe d'ici 2030. « Je salue le partenariat avec l'État, essentiel pour l'avancement du chantier. Nous sommes prêts, le chantier démarre en novembre 2025 », a-t-elle déclaré. Le projet devrait créer environ 5 000 emplois directs et indirects.
Les premiers travaux concerneront l'ouest du tracé, notamment autour de La Possession, où un nouvel échangeur va sortir de terre. Le calendrier s'accélère dès la fin de l'année : les bretelles de l'échangeur de La Possession fermeront le 18 novembre 2025. La RN1 sera totalement fermée à partir du 23 novembre, date qui pourrait glisser au 30 novembre selon les conditions météorologiques.
L'échangeur entrera en service par étapes : juillet 2026 pour le sens Saint-Denis vers Le Port, novembre 2026 pour le sens inverse, et juillet 2027 pour l'ouverture complète de l'échangeur de La Possession.
Olivier Tricoire, directeur d'opération NRL à la Région, a rappelé les étapes franchies depuis 2021, comme la reprise des accropodes et la signature du protocole d'accord de Matignon III en 2022. Ces jalons ont préparé le terrain pour ce chantier final, qui doit s'achever en 2030.
Le premier gros œuvre portera sur l'échangeur de La Possession, point stratégique du projet. « L'enjeu est de connecter deux voies dans un espace restreint entre la mer et la commune », explique Olivier Tricoire. Le démontage de l'autopont, programmé dans la nuit du 23 novembre 2025, donnera le coup d'envoi opérationnel des travaux. Cette opération imposera la fermeture temporaire de la route du littoral avec des déviations.
Le chantier avancera par phases : de novembre 2025 à juillet 2026, un premier axe sera aménagé pour le sens Saint-Denis vers Le Port ; entre juillet et novembre 2026, le second sens ouvrira avec la construction de bretelles provisoires. La configuration définitive de l'échangeur, avec deux giratoires et quatre entrées-sorties, sera livrée mi-2027.
Les travaux des digues commenceront en parallèle en octobre 2026, jusqu'en avril 2029. La phase la plus impressionnante, la construction du grand viaduc de 2,5 km, démarrera en août 2027 pour une livraison en juin 2030.
« Avec la fin de ce chantier, nous dirons adieu au canal bichique », a déclaré Huguette Bello. Pour la présidente, la NRL dépasse le simple axe routier : elle représente un aménagement durable et un atout économique pour l'île.
Un nouveau plan de circulation sera communiqué prochainement pour accompagner cette phase finale et réduire l'impact sur les habitants durant les années de travaux.
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