Beyond the Sea, spécialisée dans la propulsion vélique par kite, et Cap Bourbon, pêcheur dans les Terres Australes et Antarctiques Françaises (TAAF), préparent une première mondiale. Le navire de pêche Cap Kersaint recevra fin 2025 un système automatisé de traction par kite, le SeaKite.
Cette innovation a été dévoilée le 3 février au salon Euromaritime de Marseille. L'événement cherche à orienter l'industrie maritime vers des pratiques plus durables.
Le Cap Kersaint devient le premier navire de pêche équipé d'un kite automatisé. Cette installation prouve que les technologies véliques peuvent fonctionner en pêche hauturière, même dans les zones les plus isolées.
Le système utilise l'énergie éolienne pour aider à la propulsion du navire. Un pilotage intelligent adapte la voile pour réduire l'usage des moteurs, diminuer la consommation de carburant et les émissions de CO2. Cette approche correspond à la stratégie de Cap Bourbon qui veut concilier rentabilité, sécurité des équipages et protection des écosystèmes marins.
Le Cap Kersaint, palangrier de près de 60 mètres sorti des Chantiers Piriou, a été pensé pour accueillir ce système. Le kite se déploiera et se récupérera à l'avant du navire, avec une platine de contrôle dédiée sur le pont.
Cap Bourbon a retenu la propulsion vélique après avoir examiné plusieurs options de décarbonation. Le Cap Kersaint effectue des campagnes de pêche de 90 jours sans ravitaillement dans des zones où les vents sont favorables, ce qui rend cette solution particulièrement pertinente.
Le projet reçoit le soutien du Fonds de dotation de CMA CGM, consacré à la décarbonation maritime. À l'avenir, l'usage du kite pourrait s'étendre à d'autres phases de pêche pour des économies supplémentaires.
Déjà certifié MSC, le Cap Kersaint veut faire école. Cette technologie pourrait se répliquer sur d'autres navires dans le monde. La mise en service du SeaKite de 100 m² est programmée pour avril 2026.
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