Un tronçon de 1,6 kilomètre de la Nouvelle Route du Littoral sera mis en service dans la nuit du vendredi 21 au samedi 22 août, côté La Possession, dans le sens Saint-Denis/Saint-Paul. La Région Réunion l'a annoncé ce lundi.
Le tracé comprend 600 mètres du nouveau barreau de liaison, puis un kilomètre de la NRL définitive via l'échangeur de La Possession. La vitesse sera limitée à 70 km/h sur l'ensemble du tronçon : une partie du secteur reste en configuration chantier jusqu'à mi-2027, date prévue pour l'achèvement complet des travaux de l'échangeur.
Lors de la mise en service, la circulation sur la route du Littoral sera basculée en bidirectionnel sur les voies côté montagne. La Région précise que cette nouvelle configuration ne modifiera pas, à ce stade, les échanges avec La Possession et la RD41.
Les travaux se poursuivent. Durant les deux semaines suivantes, des interventions nocturnes seront nécessaires pour installer les séparateurs de voies, qui permettent notamment les basculements de circulation par temps de pluie. Les équipes devront également repositionner la circulation dans le sens Saint-Paul/Saint-Denis sur les voies côté mer de l'actuelle route du Littoral, entre La Possession et le barreau de raccordement.
Une fois ces travaux terminés, la longueur du basculement requis lors des épisodes pluvieux sera réduite d'environ 500 mètres, selon la Région.
6 commentaires
On attend cette route depuis tellement longtemps que je me demande si je serai encore là pour la voir finie. J'habite au Tampon, chaque fois que je dois monter à Saint-Denis pour mes rendez-vous à l'hôpital, c'est la croix et la bannière quand il pleut. Mes enfants s'inquiètent pour moi, ils préfèrent m'accompagner plutôt que je prenne la route seule. 1,6 km c'est petit, mais pour les malades qui font la route souvent, même ça ça compte.
1,6 km côté La Possession ça va pas aider mes clients de Saint-Leu qui remontent de l'aéroport, mais je dis rien, au moins ça avance. Ce qui me fatigue c'est que chaque fois qu'il pleut sur le nord, la route ferme et mes tables du soir restent vides. Les touristes ils regardent BFM, ils voient «route fermée à La Réunion», et hop, ils repensent à Bali. Mi-2027 pour l'échangeur, bon, j'espère qu'on sera encore debout d'ici là.
Une route qui s'ouvre par morceaux, comme un roman dont on ne lirait que les premiers chapitres tous les six mois. Il y a quelque chose d'étrange dans cette manière de construire par fragments, d'inaugurer 1,6 kilomètre avec solennité. Cela dit, je comprends la nécessité de communiquer sur l'avancée. Les grands travaux ont toujours eu besoin de leur récit pour maintenir l'adhésion populaire.
Bonne nouvelle pour ceux du Nord, mais nous à Saint-Louis on se demande si on existera encore quand la NRL sera vraiment finie. Les clients mettent toujours les embouteillages comme excuse pour ne pas venir en boutique, lé pa fasil de rester motivée.
1,6 km, ça fait pas rêver quand on attend cette route depuis des années, mais bon, c'est toujours ça de pris. Ce qui m'intéresse c'est la date à laquelle les camions de fret du Port vont vraiment gagner du temps sur ce tracé, parce que pour l'instant les rotations vers l'aéroport et le centre c'est encore galère.
Intéressant ce basculement en bidirectionnel côté montagne, c'est exactement la configuration qu'on avait pendant les travaux du périphérique de Nantes entre 2018 et 2020. Le 70 km/h en phase chantier me semble raisonnable. Ce qui me questionne par contre, c'est la durée restante jusqu'à mi-2027 pour l'échangeur. Sur des projets comparables en métropole, ce type de séquencement final est souvent celui qui prend le plus de retard. On verra.