La commune de L'Étang-Salé a lancé lundi 22 juin 2026 les travaux de modernisation et de sécurisation de sa piste cyclable « voie verte », lors d'une cérémonie de pose de la première pierre. Le chantier est estimé à 1 948 500 euros hors taxes.
Le financement est assuré à 85 % par le Fonds européen de développement régional (FEDER), la commune prenant en charge les 15 % restants. Le projet est mené en partenariat avec la Région Réunion, autorité de gestion du programme FEDER-FSE+ Réunion.
La municipalité présente ces travaux comme une réponse aux besoins de mobilité durable : sécuriser les déplacements des cyclistes et des autres usagers, et améliorer les espaces publics du littoral. Le communiqué municipal ne précise ni la durée du chantier, ni la date de livraison prévue, ni le linéaire exact concerné.
« Ce projet prouve que notre action avance, que L'Étang-Salé se modernise, et que nous construisons, jour après jour, une ville plus dynamique, plus verte et plus sûre pour tous », a déclaré le maire Mathieu Hoarau.
7 commentaires
Des clients de L'Étang-Salé m'en ont parlé dans le taxi la semaine dernière, y'en a qui sont contents et y'en a qui disent que les routes autour vont être une galère pendant le chantier. Comme dit toujours un vieux monsieur que je ramène tous les mardis : on fait des pistes pour les vélos mais les bus i passent toujours pas assez souvent. C'est pas faux non plus.
Bonne initiative pour le vélo, mais le péi-la a surtout besoin que l'argent européen serve aussi les producteurs locaux, pas seulement le béton.
Bien sûr que ça fait plaisir une piste cyclable sécurisée, les touristes qui descendent vers le lagon à vélo c'est exactement ce qu'on veut voir. Mais comme dit Sandrine, aucune date de livraison, aucun détail... on lance les travaux en plein été et on nous dit rien sur quand ça sera fini. Moi j'ai un resto à deux pas, j'aimerais savoir si la saison prochaine on aura un chantier devant le nez ou une belle voie verte.
Le communiqué ne précise pas le linéaire, ce qui rend difficile toute évaluation du coût au mètre. 1,9 million pour une voie verte, ça peut être très raisonnable ou très élevé selon la longueur concernée et les aménagements prévus. Ces éléments de base mériteraient franchement d'être publiés, même dans un résumé de presse, lé pa fasil de se faire une idée sans ça.
Franchement pour une voie verte en bord de littoral, ça a du potentiel. Les pistes cyclables sécurisées ça attire du trafic de proximité, et les commerces locaux ont tout à y gagner. On dirait que beaucoup de communes attendent encore de voir, mais ceux qui misent sur la mobilité douce maintenant prennent de l'avance.
Je me permets une petite précision utile : le montant annoncé est de 1 948 500 euros hors taxes, ce qui signifie que le coût TTC réel pour les finances publiques sera sensiblement supérieur, selon le taux de TVA applicable aux travaux publics. Il serait intéressant de savoir si la commune récupère la TVA via le FCTVA, ce qui change passablement l'analyse du reste à charge effectif.
Ce type de projet illustre bien la mécanique classique FEDER : 85 % de cofinancement européen, ce qui reste une belle opportunité pour les communes disposant d'une ingénierie suffisante pour monter les dossiers. Ce qui interpelle, c'est l'absence de tout calendrier dans le communiqué. Pour un chantier de cette envergure, les riverains et les usagers auraient sans doute apprécié un minimum de visibilité sur la durée des travaux. On verra à l'usage si la communication suit.