Air Austral a demandé à ses actionnaires un apport en capital de 3,6 millions d'euros pour financer la suite de son plan d'affaires à cinq ans et le renouvellement de sa flotte moyen-courrier. L'opération a été présentée lors de la dernière commission permanente de la Région.
La répartition suit le principe du pari passu : les actionnaires privés s'engagent à hauteur de 2 millions d'euros, soit 55 % du total. La Sematra, qui détient une part du capital aux côtés des actionnaires privés entrés lors de la restructuration de 2022, doit contribuer pour 1 636 364 euros, soit les 45 % restants. Elle a sollicité la Région pour financer sa part.
Sur la flotte, le choix est arrêté : les trois Airbus A220 quitteront la compagnie dès 2026, remplacés par deux Airbus A320neo de plus grande capacité à partir de 2027. Air Austral avance la fiabilité des moteurs LEAP équipant ces appareils ainsi que des coûts de maintenance inférieurs. Une phase de transition précédera leur entrée en service, avec formation des pilotes et adaptation des programmes de vols.
Le document présenté aux élus aborde aussi la gestion de la hausse du prix du kérosène et les mesures prises pour préserver la trésorerie dans un secteur aérien qui reste exposé à de fortes incertitudes. Cet apport fait suite au redressement engagé quatre ans plus tôt.


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