Une grève illimitée a démarré ce samedi 13 juin à 10 heures à l'aéroport Marcel-Henry de Pamandzi, à Mayotte. Lancé par l'intersyndicale de la plateforme, le mouvement laisse les voyageurs dans l'incertitude quant à leurs vols du jour et des jours suivants.
Les syndicats adressent plusieurs revendications à la direction d'EDEIS Mayotte, gestionnaire de l'aéroport : une hausse générale des salaires de 10 %, le versement d'une prime annuelle exceptionnelle de 4 000 euros et des mesures en faveur de la promotion interne. Ils réclament également des investissements dans les infrastructures et les conditions de travail.
Le cyclone Chido, qui a frappé Mayotte en décembre 2024, est au cœur des griefs. Les salariés font état d'équipements dégradés et d'installations insuffisantes depuis le passage du cyclone, ainsi que de manques récurrents en eau affectant les sanitaires, côté personnel comme côté usagers.
L'intersyndicale s'oppose par ailleurs au recours à des renforts extérieurs pour assurer la continuité du service. Cette mesure est perçue comme un signe de défiance envers les agents, et son coût jugé superflu au regard des revendications salariales portées.
La direction d'EDEIS, de son côté, affirme que le dialogue social se poursuit dans les instances prévues. Elle indique avoir programmé plusieurs rendez-vous de négociation en juin et dit privilégier les échanges internes pour éviter une dégradation de la situation à l'approche de l'été.
6 commentaires
On connaît bien à Saint-Philippe ce que c'est que de travailler dans un endroit abîmé par la mer et le vent, sans que personne ne répare vraiment. Six mois après Chido, les gens font leur journée dans des conditions que personne n'accepterait ailleurs. La mer, elle attend pas qu'on lui demande la permission pour taper fort, et les travailleurs non plus.
J'ai eu deux clients cette semaine qui avaient un vol pour Mayotte via La Réunion, ils savaient même pas que c'était grève là-bas. Ils ont appris ça dans le taxi. I fo que les compagnies préviennent mieux les passagers quand même, c'est pas normal de découvrir ça à la dernière minute.
Une prime de 4 000 euros et 10% d'augmentation, ça peut paraître beaucoup vu de l'extérieur. Mais si tu travailles dans un aéroport encore abîmé par un cyclone, sans eau dans les sanitaires, et que ton employeur préfère payer des renforts venus d'ailleurs plutôt que de t'augmenter, tu calcules autrement. On connaît ça à la coopérative, quand les marges partent ailleurs que dans la poche de ceux qui bossent vraiment.
Mauvais timing pour les voyageurs qui tentaient de rejoindre Mayotte cet été, clairement. Mais quand les conditions de travail sont dégradées depuis des mois et que la direction joue la montre, les salariés ont peu d'autres options.
Chido a frappé en décembre et six mois après les sanitaires côté personnel sont toujours pas réparés ? C'est ça la vraie info. Les domoun travaillent dans ces conditions depuis tout ce temps et on s'étonne qu'il y ait une grève.
Le recours à des renforts extérieurs mentionné dans l'article mérite une précision : si EDEIS impose ce dispositif sans respecter les procédures d'information préalable des représentants du personnel, cela pourrait constituer un manquement à l'obligation de négociation loyale. Les salariés ont raison de le questionner juridiquement, pas seulement sur le plan symbolique. La direction dit "privilégier le dialogue", mais le dialogue social a des formes précises qui ne se résument pas à programmer des réunions en juin.